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對(duì)外貿(mào)易術(shù)語(yǔ)大匯總

(一)工廠交貨( EXW) 此術(shù)語(yǔ)英文為“EX Works(… named place)”，即“工廠交貨(……指定地點(diǎn))”。

它指賣(mài)方負(fù)有在其所在地即車(chē)間、工廠、倉(cāng)庫(kù)等把備妥的貨物交付給買(mǎi)方的責(zé)任， 但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方準(zhǔn)備的車(chē)輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。 買(mǎi)方承擔(dān)自賣(mài)方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

(二)貨交承運(yùn)人(FCA) 此術(shù)語(yǔ)英文為“Free Carrier(… named place)”，即“貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))”。

它指賣(mài)方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買(mǎi)方指定的承運(yùn)入照管。 根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣(mài)方被要求與承運(yùn)人通過(guò)簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時(shí)， 在買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣(mài)方可以照此辦理。本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。

(三)船邊交貨(FAS) 此術(shù)語(yǔ)英文為“Free Alongside Ship(… named port of shipment)”即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。

它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊， 從這時(shí)起買(mǎi)方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)， 另外買(mǎi)方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(四)船上交貨(FOB) 此術(shù)語(yǔ)英文為"“Free on Board(… named port of shipment)”，即“船上交貨(……指定裝運(yùn)港)”。

它指賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付， 貨過(guò)船舷后買(mǎi)方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(五)成本加運(yùn)費(fèi)(CFR 或 C&F) 此術(shù)語(yǔ)英文為“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。

它指賣(mài)方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開(kāi)支和運(yùn)費(fèi)， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開(kāi)支， 在貨物越過(guò)指定港的船舷后，就由賣(mài)方轉(zhuǎn)向買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．另外要求賣(mài)方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(六)成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF) 此術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)”。

它指賣(mài)方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外， 賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(七)運(yùn)費(fèi)付至(CPT) 此術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage Paid to(… named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”

本術(shù)語(yǔ)系指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。 關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用， 自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時(shí)起，從賣(mài)方轉(zhuǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)。另外， 賣(mài)方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。

(八)運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP) 此術(shù)語(yǔ)英文為“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”，即“運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。

它指賣(mài)方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外， 賣(mài)方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 本術(shù)語(yǔ)適用于任何運(yùn)輸方式。

(九)邊境交貨(DAF) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered at Frontier(…named place)”，即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。

它指賣(mài)方承擔(dān)如下義務(wù)， 將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國(guó)家海關(guān)關(guān)境前交貨， 本術(shù)語(yǔ)主要適用于通過(guò)鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，也可用于其他運(yùn)輸方式。

(十)目的港船上交貨(DES) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。

它系指賣(mài)方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物， 在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買(mǎi)方， 故賣(mài)方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(十一)目的港碼頭交貨(DEQ) 本術(shù)語(yǔ)的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)”。

本術(shù)語(yǔ)指賣(mài)方履行如下義務(wù)， 將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)后，交付給買(mǎi)方， 而且賣(mài)方須承擔(dān)所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費(fèi)用。 本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

(十二)未完稅交貨(DDU) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。

它指賣(mài)方將備好的貨物，在進(jìn)口國(guó)指定的地點(diǎn)交付， 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用)， 另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 本術(shù)語(yǔ)適用于各種運(yùn)輸方式。

(十三)完稅后交貨(DDP) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Paid(… named place of destination)”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。

它是指賣(mài)方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付， 而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。 本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。

(十四)信用證(L/C) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Letter of Credit”，即信用證。

進(jìn)口商開(kāi)出信用證給出口商，在出口商交單給進(jìn)口商銀行后，進(jìn)口商會(huì)先將貨款結(jié)算給出口商，對(duì)雙方都比較公平，但對(duì)少數(shù)流氓國(guó)家也不保險(xiǎn)。信用證所需手續(xù)費(fèi)較其它成交方式要高。

(十五)電匯(T/T) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Telegraphic Transfer”，即電匯。

分貨前（in advance)和貨后(after shipment)兩種，貨前電匯當(dāng)然對(duì)出口商劃算了，反之亦然。

(十六)交款贖單(D/A) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Documents against payment”，即交款贖單。

出口商將貨發(fā)走后，從貨運(yùn)代理那兒取得提單，然后將全套單據(jù)提交給銀行，出口商委托的銀行審單后將全套單據(jù)寄給進(jìn)口商委托銀行，進(jìn)口商委托銀行會(huì)通知進(jìn)口商付款，只有進(jìn)口商付給進(jìn)口商委托銀行全額貨款后才能拿到單據(jù)用以提貨清關(guān)。這種付款方式比較常見(jiàn)，只是怕進(jìn)口商和它的銀行太熟，先拿單子后付款或不付款。

(十七)提單(B/L) 本術(shù)語(yǔ)的英文為“Bill of Lading”，即提單，是進(jìn)口商用以提貨的主要憑證。