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尊敬的客戶：沙特阿拉伯修訂規(guī)定：貨物包含不可接受的物品,危險,危險貨物，將根據(jù)貨物的價值進行罰款，并且提供官方的發(fā)票此外，我們將會把對那些違反規(guī)定的發(fā)件人列為黑名單，請知悉那些少申報或者錯誤申報的是被禁止的。所有被懷疑和錯誤申報的產(chǎn)品會手動搜查，這個程序?qū)舆t至少3個工作日為了在沙特阿拉伯有個順利的通關(guān)，請不要寄送以下產(chǎn)品：*各種各樣的激光指針用攝影機/智能手表/眼鏡/視頻筆*各種各樣的電微波滅蟲器*所有材料隱藏汽車板塊*間諜相機和眼鏡*各種各樣的無人機攝像頭/沒有攝像頭*各種包含隱藏攝像頭的產(chǎn)品*金屬感應(yīng)裝置*各種望遠鏡*各種跟酒精有關(guān)的產(chǎn)品*各種武器配件*各種性用品（包含按摩工具）*各種跟偷聽裝置有關(guān)的產(chǎn)品（間諜裝置）*GPS*無線交流裝置*宗教物品*各種DG物品比如PI965和PI968電池以及移動電源
尊敬的客戶，您好，感謝您對我司一直以來的支持，我司現(xiàn)開放在線操作如下1.在我司網(wǎng)站會員注冊頁面填寫貴司資料并保存，我司相關(guān)人員審核無誤后，系統(tǒng)自動定制您的賬號密碼，會員可憑賬號密碼登入您的專屬后臺。為保密起見，您可隨意更改自己的密碼2.后臺功能：訂單管理，運費計算，會員最低價格專享，查看賬單，重量查看，發(fā)貨量監(jiān)管，自助填寫運單，運單打印，發(fā)票打印，快遞價格查詢，空運價格查詢，快件自動跟蹤，問題件反饋，偏遠查詢，報價最新信息等功能，為您貼心設(shè)計的專業(yè)管理系統(tǒng)3.系統(tǒng)記錄每一票貨的所有操作過程，包括重量確認、金額、其他費用、目的地等相關(guān)信息。即便操作中出現(xiàn)失誤、也可做到有據(jù)可循。系統(tǒng)連接四大國際快遞公司網(wǎng)站，自動對運單進行軌跡跟蹤，并根據(jù)相關(guān)信息進行異常通知，從而有效提升貴司人員的工作效率。4.我司有多套優(yōu)勢價格，無論您是包裹發(fā)到世界的哪個角落，都可在我司一站式搞定，無需為了運價而多家詢問5.感謝您對我司的信任和支持，您的所想，您的困惑，我們盡力完善
（一）快遞禁運品：1、難以估算價值的有價證券及易丟失的貴重物品，如：提貨單、核銷單、護照、配額證、許可證、執(zhí)照、私人證件、匯票、發(fā)票、本國或外國貨幣（現(xiàn)金）、金銀飾物、人造首飾、手機。 2、易燃易爆、腐蝕性、毒性、強酸堿性和放射性的各種危險品，如：火柴、雷管、火藥、爆竹、汽油、柴油、煤油、酒精（液體和固體）、硫酸、鹽酸、硝酸、有機溶劑、農(nóng)藥及其它列入化學(xué)工業(yè)出版社出版的“化學(xué)危險品實用手冊”中的化工產(chǎn)品。 3、各類烈性毒藥、麻醉藥物和精神物品，如：砒霜、鴉片、嗎啡、可卡因、海洛英、大麻等。 4、國家法令禁止流通或寄運的物品，如：文物、武器、彈藥、仿真武器等。 5、含有反動、淫穢或有傷風(fēng)化內(nèi)容的報刊書籍、圖片、宣傳品、音像制品，激光視盤（VCD、DVD、LD）、計算機磁盤及光盤等。 6、妨礙公共衛(wèi)生的，如尸骨（包括已焚的尸骨）、未經(jīng)硝制的獸皮、未經(jīng)藥制的獸骨等。 7、動物、植物以及它們的標本。 8、難以辨認成分的白色粉末。 9、私人信函等。 （二）、航空禁運品： 1、威脅航空飛行安全的物品，指在航空運輸中，可能明顯地危害人身健康、安全或?qū)ω敭a(chǎn)造成損害的物品或物質(zhì)。 主要有以下幾類： A、爆炸品：如煙花爆竹、起爆引信等； B、氣體：如壓縮氣體、干冰、滅火器、蓄氣筒(無排放裝置，不能再充氣的)、救生器(可自動膨脹的)等； C、易燃液體：如油漆、汽油、酒精類、機油、樟腦油、發(fā)動機起動液、松節(jié)油、天拿水、膠水、香水等； D、易燃固體：自燃物質(zhì)，遇水釋放易燃氣體的物質(zhì)，如活性碳、鈦粉、椰肉干、蓖麻制品、橡膠碎屑、安全火柴(盒擦的或片擦的)、干燥的白磷、干燥的黃磷、鎂粉等； E、氧化劑和有機過氧化物：如高錳酸鉀； F、毒性和傳染性物品：如農(nóng)藥、鋰電池、催淚彈等； G、放射性物質(zhì)； H、腐蝕品：如蓄電池、堿性的電池液。 I、未加消磁防護包裝的磁鐵、磁鋼等含強磁的制品。 2、任何藥品。 3、其它航空禁運品，如：粉末狀物品?(不論何種顏色)?、液體（不論使用何種包裝）、外包裝有危險標志的貨品、沒有國家音像出版社證明的音像制品（含CD、VCD）、刀具、榴蓮、帶氣火機、涉及“武器”和“槍支”概念的任何貨品（含玩具）等
國際快遞或郵寄物品在海關(guān)清關(guān)時，有征稅或免稅之說。如何把握一個度來避稅，是中小賣家時常關(guān)心的。據(jù)中國海關(guān)對進出境個人郵遞物品的管理原則，即照顧個人合理需要，方便正常往來，又要限制走私違法活動。中國海關(guān)規(guī)定了個人每次郵寄物品的限值、免稅額和禁止、限制郵寄物品的品種。海關(guān)憑此原則，對進出境的郵寄物品，進行查驗，并按章征稅或免稅放行。一般需要繳稅的情況是，如果郵寄物品的商品價值（申報價值）超過郵寄目的國的免稅金額，則該商品可能為納稅品。國際快遞物品如何避免關(guān)稅在外貿(mào)行業(yè)中，特別是網(wǎng)商中小賣家，在郵寄物品時常會遇到關(guān)稅問題，比如在國內(nèi)一個不值錢的小包裹，但是當(dāng)包裹到達客戶所在國家的海關(guān)時，被告知要繳納與貨物實際價值很不對等的關(guān)稅。發(fā)生這種情況，一般除了繳稅就是被扣貨或退回，損失運費不說，客戶的體驗度更為不好，損害賣家信譽、印象。那么，如何最大限度的去避免關(guān)稅的產(chǎn)生呢？1）申報價值金額各國海關(guān)的免稅金額不定，可根據(jù)各國海關(guān)條款來填寫申報價值。在有些國家海關(guān)對申報價值上了30USD的小件貨物，關(guān)檢就會比較嚴格，因此，永利通達建議申報價值盡量保持在30USD以內(nèi)。因為申報價值高了的話，收件人可能會為此付出高額關(guān)稅。并且在清關(guān)方面更為嚴格，時常導(dǎo)致扣貨的發(fā)生，并可能要求收件人提供相關(guān)的商業(yè)發(fā)票。2）叉開收貨地址，分票多郵！國際快遞物品時，可以想辦法或讓買家想辦法多弄幾個到達城市的市內(nèi)地址，將貨分票發(fā)到同一城市的不同地址，地址最好相隔不遠，方便查收。或?qū)⑵必浄粥]，如果同一天，寄幾個郵件到同一國家同一地址，最好用不同規(guī)格、不同顏色的包裝。3）叉開發(fā)貨時間。國際快遞時把貨物分幾天發(fā)，一天發(fā)一些，每票具體可以按照申報價值來確定，一般一次是2大箱左右。4）控制貨物單件重量。國際快遞時，一票大貨，單箱重量最好不超過20公斤。一般控制在10-20公斤最佳。5）保持最佳發(fā)貨周期國際快遞時，每次發(fā)貨相隔要大于2天。甚至更常時間。一般建議是上次清關(guān)完成，再發(fā)下一批貨為最佳。6）多用新地址國際快遞時如果貨物多，盡可能多找?guī)讉€收件人地址且包裝規(guī)格要有差別，如果頻繁用同一地址，扣關(guān)率極高。如果真沒有多余地址，一定要注意發(fā)貨周期。注：以上內(nèi)容為我司收集整理，不代表個人意見，僅供參考！
對外貿(mào)易術(shù)語大匯總(一)工廠交貨( EXW) 此術(shù)語英文為“EX Works(… named place)”，即“工廠交貨(……指定地點)”。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任， 但通常不負責(zé)將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。 買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風(fēng)險。(二)貨交承運人(FCA) 此術(shù)語英文為“Free Carrier(… named place)”，即“貨物交承運人(……指定地點)”。它指賣方應(yīng)負責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點交付給買方指定的承運入照管。 根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協(xié)作時， 在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運輸方式。(三)船邊交貨(FAS) 此術(shù)語英文為“Free Alongside Ship(… named port of shipment)”即"船邊交貨(……指定裝運港)"。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊， 從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費用和風(fēng)險， 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。(四)船上交貨(FOB) 此術(shù)語英文為"“Free on Board(… named port of shipment)”，即“船上交貨(……指定裝運港)”。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費用、風(fēng)險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。(五)成本加運費(CFR 或 C&F) 此術(shù)語英文為“Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加運費(……指定目的港)”。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費， 但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支， 在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。(六)成本、保險費加運費(CIF) 此術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight(…named port of shipment)”，即“成本、保險費加運費(……指定目的港)”。它指賣方除負有與“成本加運費”術(shù)語相同的義務(wù)外， 賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。(七)運費付至(CPT) 此術(shù)語英文為“Carriage Paid to(… named place of destination)”，即“運費付至(……指定目的地)”本術(shù)語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。 關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用， 自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外， 賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。(八)運費及保險費付至(CIP) 此術(shù)語英文為“Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)”，即“運費及保險費付至(……指定目的地)。它指賣方除負有與“運費付至(……指定目的地)”術(shù)語相同的義務(wù)外， 賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運保險并支付保險費。 本術(shù)語適用于任何運輸方式。(九)邊境交貨(DAF) 本術(shù)語的英文為“Delivered at Frontier(…named place)”，即“邊境交貨(……指定地點)”。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)， 將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨， 本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運輸?shù)呢浳?，也可用于其他運輸方式。(十)目的港船上交貨(DES) 本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship(… named port of destination)”，即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物， 在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方， 故賣方須承擔(dān)包括貨物運至指定目的港的所有費用與風(fēng)險。本術(shù)語只適用于海運或內(nèi)河運輸。(十一)目的港碼頭交貨(DEQ) 本術(shù)語的英文為 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(…named port of destination)”，即“目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)”。本術(shù)語指賣方履行如下義務(wù)， 將其備好的貨物，在指定目的港的碼頭，辦理進口結(jié)關(guān)后，交付給買方， 而且賣方須承擔(dān)所有風(fēng)險和費用，包括關(guān)銳、捐稅和其他交貨中出現(xiàn)的費用。 本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。(十二)未完稅交貨(DDU) 本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)”，即“未完稅交貨(……指定目的地)”。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付， 而且須承擔(dān)貨物運至指定地點的一切費用和風(fēng)險(不包括關(guān)稅、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官方費用)， 另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險。買方須承擔(dān)因未能及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風(fēng)險。 本術(shù)語適用于各種運輸方式。(十三)完稅后交貨(DDP) 本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(… named place of destination)”，即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付， 而且承擔(dān)將貨物運至指定地點的一切費用和風(fēng)險，并辦理進口結(jié)關(guān)。 本術(shù)語可適用于各種運輸方式。(十四)信用證(L/C) 本術(shù)語的英文為“Letter of Credit”，即信用證。進口商開出信用證給出口商，在出口商交單給進口商銀行后，進口商會先將貨款結(jié)算給出口商，對雙方都比較公平，但對少數(shù)流氓國家也不保險。信用證所需手續(xù)費較其它成交方式要高。(十五)電匯(T/T) 本術(shù)語的英文為“Telegraphic Transfer”，即電匯。分貨前（in advance)和貨后(after shipment)兩種，貨前電匯當(dāng)然對出口商劃算了，反之亦然。(十六)交款贖單(D/A) 本術(shù)語的英文為“Documents against payment”，即交款贖單。出口商將貨發(fā)走后，從貨運代理那兒取得提單，然后將全套單據(jù)提交給銀行，出口商委托的銀行審單后將全套單據(jù)寄給進口商委托銀行，進口商委托銀行會通知進口商付款，只有進口商付給進口商委托銀行全額貨款后才能拿到單據(jù)用以提貨清關(guān)。這種付款方式比較常見，只是怕進口商和它的銀行太熟，先拿單子后付款或不付款。(十七)提單(B/L) 本術(shù)語的英文為“Bill of Lading”，即提單，是進口商用以提貨的主要憑證。
甲方：乙方：義烏市賽龍國際貨運代理有限公司（迪龍國際）為了更好的配合甲方之速遞業(yè)務(wù)，以適應(yīng)市場需要、開拓業(yè)務(wù)，甲乙雙方在共同遵守中華人民共和國《海關(guān)法》及其它有關(guān)法律的基礎(chǔ)上，經(jīng)友好協(xié)商，達成如下合作協(xié)議：一、 甲方義務(wù)及責(zé)任（1）、甲方有快遞需要時，需提前通知乙方，并填寫好快遞運單，填寫運單時應(yīng)字體清楚，內(nèi)容準確，可靠的地址及電話，若有差錯并因此產(chǎn)生的費用和誤時，由甲方自行負責(zé)。（2）、甲方交貨時請自行做好商業(yè)發(fā)票，如實申報貨物價值，如因發(fā)票問題在海關(guān)（轉(zhuǎn)運中或目的地）扣關(guān)、退回或產(chǎn)生的稅金等費用將由甲方自行承擔(dān)。（3）、甲方對所寄貨物須進行完好配套的包裝，若包裝問題導(dǎo)致貨物損壞、短少，乙方概不負責(zé)。（4）、甲方所寄貨物必須符合起運地、目的地及所有國家之海關(guān)進口條例規(guī)定原則，否則一切后果由甲方負責(zé)。（5）、甲方所寄貨物如遇收件人拒付（運費到付的）或拒收貨物，所有費用責(zé)任由甲方承擔(dān)。二、 乙方義務(wù)及責(zé)任（1）、乙方在接到甲方快遞服務(wù)需求后在最短時間內(nèi)派人上門收件。（2）、乙方必須快捷、安全、準確的把甲方所寄快件運送至甲方指定地點。（3）、乙方計費重量如體積重大于實重，需按體積重計算（長cm×寬cm×高cm÷5000=？kg）。（4）、乙方有責(zé)任和權(quán)利配合國家政府主管部門，就甲方所寄送物品的合法性、真實性及數(shù)量等進行檢查。（5）、乙方價格如有變動（價格上漲或下調(diào)），乙方應(yīng)及時通知甲方，以便甲方享有優(yōu)惠價，或者以便甲方在價格上漲時考慮是否繼續(xù)使用乙方的服務(wù)。 三、賠償事項（1）、貨件在運輸過程中，如有丟失、損壞、短缺、甲方應(yīng)及時提出書面報告。甲方如有委托乙方代買保險，則乙方代表甲方向保險公司進行索賠，按保險公司有關(guān)條款給予賠償。如甲方未投?；蛭次幸曳酵侗?，則國內(nèi)件按運費的三倍賠償，最高賠償300元，文件免費重寄一次；國際件按國際慣例賠償，文件免費重寄一次或賠償20美元，包裹乙方根據(jù)甲方的申報價值賠償，最高賠償金額為100美元。（2）、如貨物在出口報關(guān)、清關(guān)或征稅過程中由于貨物原因出現(xiàn)問題，甲方運費無條件抵賴不付，甲乙雙方需無條件配合解決問題，此過程中如發(fā)生扣倉費、征稅等，由甲方自行承擔(dān)。四、付款方式：1、預(yù)存款( )；2、現(xiàn)付（ ）；3、一周付（ ）4、月付（ ）。五、價格按雙方談妥的價目表結(jié)算，月結(jié)客人必需在下個月（ ）號前結(jié)清上個月的運費。如有故意托欠不付，逾期付款每天按3%收取滯納金，必要時按法律程序執(zhí)行，謝謝合作！甲 方： 代表簽名： 公司蓋章： 年 月 日 乙 方：義烏市賽龍國際貨運代理有限公司 代表簽名： 公司蓋章： 年 月 日
出口買單報關(guān)和普通報關(guān)的區(qū)別：買單報關(guān)：是指工廠或貿(mào)易公司沒有進出口經(jīng)營權(quán)，或不想使用自己公司抬頭名稱的出口核銷單，如果有貨物要出口，就需要由有進出口經(jīng)營權(quán)的公司來代理出口，報關(guān)行就會提供有進出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單證來辦理貨物的報關(guān)手續(xù)，出口方只需提供裝箱單、SO就可以了。普通報關(guān)：是指企業(yè)有提供報關(guān)證單，報關(guān)行只是根據(jù)企業(yè)的報關(guān)單證出具報關(guān)單和其它相關(guān)單證向海關(guān)申報。買單報關(guān)=報關(guān)行提供報關(guān)資料+普通報關(guān)
尊敬的客戶： 您好！鑒于近期香港DHL FEDEX針對帶電池產(chǎn)品進行嚴查，即日起，請客戶除在運單上注明貨物是否帶電外，還須注明貨物所帶電池類型。目前常用電池類型如下：一．干電池（如鎳氫電池，鎳鉻電池等）-----A123二．鋰電池分類： 1. 鋰離子電池：可充電，用于手機，筆記本電腦等 1.1. 配套鋰離子電池--------------------------------PI966 1.2. 內(nèi)置鋰離子電池--------------------------------PI967 2.鋰金屬電池：不可充電，用于手表，計算器，相機等 2.1. 配套鋰金屬電池--------------------------------PI969 2.2. 內(nèi)置鋰金屬電池--------------------------------PI970 我司將按照客戶提供的電池類型準備相關(guān)資料，如因貨物帶電未申報或電池類型申報不符導(dǎo)致DHL拒收貨物，我司將向客戶收取提貨費（RMB200/票）以及香港重出費（RMB1.5/KG,最低RMB100/票）。該通知即時生效，造成不便，敬請諒解。溫馨提示：請務(wù)必對帶電貨物做好充分包裝和絕緣以確保貨物安全轉(zhuǎn)運至目的地。
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